6
| Как это делается в Финляндии | ||||
 |
12.07 10:45 |  |
2153 | |
| Матвей Ганапольский | ||||
| Вы уже знаете, что по приглашению газеты «Новости Хельсинки» нелёгкая журналистская судьба понесла меня в Финляндию, однако я сразу решил, что госдеповские печеньки буду отрабатывать для народа. Ибо, когда за границу едут мои коллеги, то они пишут исключительно о сочной отбивной и реках вина. Я же, рабочая косточка, решил писать только о полезном, о том, что можно перенести на нашу российскую почву, не призывая к революции и смене существующей власти, согласно последним решениям Госдумы РФ относительно статьи «Клевета». В первой части репортажа я рассказывал про то, что мне показалось именно полезным в финском устройстве жизни. Красивые картинки финской природы вы можете посмотреть в интернете, а технологические достижения легко видимы, если взглянуть на «нокию» в вашей руке, либо если вбежать в лифт фирмы «Коне», который имеется почти в каждом приличном здании. Хотя, последнее устройство у меня не вызывает особого энтузиазма, ибо именно на «Коне» я поднимаюсь на «Эхо» в 8 утра, чтобы в 9-ть начать ругаться с красавицей Фельгенгауэр. Конечно, писать о Финляндии трудно, потому что чистейший воздух, кристально чистая вода и неторопливые люди, клепающие товары народного потребления мирового уровня – все это вызывает у тебя закономерные вопросы: почему это не твое, почему Финляндию выпустили из СССР и почему победоносному Медведеву не пришло в голову оттяпать для России не какие-то Абхазию и Южную Осетию, а снова Финляндию, полную сосцов молока и мёда, сыра Valio, настойки Marli и прочих радостей жизни, на которых сейчас бы гордо красовалась надпись «Сделано в России», если бы, конечно, в составе России эта страна хоть что-то смогла выпускать. Как помнит читатель, нас поселили в старой тюрьме, ловко переделанной в многозвездочную гостиницу, что дало возможность выпускать кучу сувениров, которые бешено раскупаются. Майки в тюремную полоску, пластмассовые наручники, ядро на ногу, полицейские фуражки и прочая продукция, над которой можно было бы посмеяться, если бы не нюанс – на всей этой мелочёвке гостиница зарабатывает чуть ли не столько, сколько на самих номерах-камерах. Наутро, непринужденно ботая по английской фене, мы спустились на завтрак в ресторан, где вместо баланды был обычный плотный континентальный завтрак, однако…  Металлические тарелки и чашки быстро привели нас в чувство – мы поняли, что Бастрыкин где-то рядом и пора смываться, поэтому быстро выскочили на улицу, где обнаружили удивительно остроумную ограду.  Я всегда хотел заработать кучу денег, а заработки Стива Джобса вообще портили мне настроение. Почему-то я не мог придумать айфон, но то, что какой-то финн придумал обычную стенку, вообще привело меня в бешенство. Как мне не пришло в голову, что можно сделать из прутьев простой контейнер любой формы и длины, и в него накидать простых камней? Но деньги за это получил какой-то финн, что еще раз доказывает неправильный выбор Медведева. Продолжая в бессильной злобе шататься по двору, я тут же обнаружил таинственный столбик с дверкой.  Я попытался открыть дверку, чтобы испортить столбик, либо захватить на родину его внутренности, однако он был антивандальным. Хотя какой из меня вандал… так, обычный средний варвар… Короче, выяснилось, что столбик открывается исключительно для второй своей части, которая оказалась… электромобилем.  Электромобиль принадлежит гостинице и ездит по всяким поручениям со скоростью 40 километром в час, проезжая 90 километров. Я недоверчиво провел рукой по автомобилю, но он был настоящий и серийный. Позже в городе мы нашли множество похожих столбиков, а на дорогах множество электромобилей. Это было странно, ибо я знал, что моя страна уже долго старается выпустить что-то подобное, но ей все время мешают это сделать… эти…ну, такие круглые, которые у танцоров… А еще я помнил, что электромобиль собирался сделать Прохоров из своего «Ё-мобиля». Но, насколько я помню, и этот проект накрылся остальными крепкими буквами, которые граждане добавляют к первой букве названия прохоровского автомобиля. Поэтому оставалось любоваться финским творением, глотая российские слёзы. Далее нас повели в местный краеведческий парк, где под прыганье наглых белок, карканье наглых чаек и гоготание разномастных лебедей, показали, в каких условиях жили убогие чухонцы двести лет назад.  То, что внутри этих зданий, я описывать не буду – с «Нокией» это никак не вяжется. Гораздо красивее выглядело строение, стоящее неподалёку.  Оказалось, что это церковь того же возраста, и финские молодожёны стоят месяцами в очереди, чтобы расписаться именно здесь. А наглый священник приходит сюда пару раз в год. Однако, если он сильно задерживался, решение было рядом. Можно было зайти в старинную телефонную будку и позвонить ему оттуда, чтобы хватал свои причандалы, быстро бежал сюда и не портил финнам праздник, а то еще корову доить. Парк расположен на берегу огромного экологически чистого озера, из которого, по утверждению сопровождающих, можно было пить воду. познакомил и с элементами финского юмора. Воду выпить не удалось, а вот с элементами финского юмора познакомиться пришлось. На земле лежал симпатичный металлический шарик, который, как вы видите, какая-то корреспондентка хотела пнуть ногой. Я сделал ей строгое замечание, указав на недопустимое падение морали в духе «Пусси райот». Когда она, пылая пятнами на лице, ушла обдумывать содеянное, я с наслаждением пнул его сам, немедленно взвыв от боли. Как оказалось, шарик был намертво приварен к скале. Здоровый смех стоящих неподалёку финнов подтвердил, что звание лоха мною получено. Далее, поскольку я хромал, то назад мы решили ехать в метро.  В красных вагонах было что-то коммунистическое, а красные же сидения навевали мысли о классовой борьбе.  В вагоне была чистота и порядок. В углу стояли два хмурых финна в униформе и мрачно смотрели на меня, источая ненависть к России. Однако, оказалось, что это ненависть не к России, а к нарушителям порядка, ибо этот поезд частный (!) Резиновые колёса, красные кресла и пламенный мотор принадлежат частной компании, которая, по договору, обслуживает муниципальное метро! Вот почему везде идеальный порядок, а если в вагон забредает пьяница или бомж, то охранники его выпровождают только из вагона, а на перроне уже стоит муниципальная полиция. Если полиция не поспевает, то алкоголик, некоторое время, лежит на перроне. Для меня это весьма странная система, но я не финн. Вечерело, и пора было идти в нашу тюрьму с электромобилем. Однако, выйдя из метро, я обнаружил удивительную архитектурную аномалию – глубокий канал, по которому ехали велосипедисты и шли люди. Канал исчезал за горизонтом и мостами.  Оказалось, что творили этот канал по Горину: «Вначале намечались праздники, потом аресты. Потом решили совместить». То есть, вначале тут планировали проложить метро, потом планировали пустить воду. Но потом одумались и оставили как есть – проложили велосипедную и пешеходную дорожки. Интересно, что взаимно заходить на дорожки не рекомендуется. Пройдя этот мосток, я хотел перейти дорогу на красный свет, однако сопровождающий, тоже русский, остановил меня. Он предупредил, что однажды, глубокой ночью, он переходил дорогу на красный свет. Но из-за угла вдруг выехал полицейский на мотоцикле и изъял штраф в 40 евро. Вот почему он, мой сопровождающий, тоже не любит Финляндию. Мы молча пожали друг другу руки, дождались зелёного света и отправились в гостиницу-тюрьму. Ненависть ненавистью, но завтра с утра нас ждал плотный завтрак и путешествие на острова. Но об этом – следующее повествование.)) |
||||
| Обсудить в блоге автора | ||||
